利用3D打印砂型提高效率并降低变速器壳体制造成本

付加製造（一般的には3Dプリントとも呼ばれる）は、生産時間と全体的なコストの両方を削減することで、従来の製造方法に比べて大きな利点があります。例えば、トランスミッションハウジング用の鋳型コアのような部品を従来の技術で製作する場合、費用が $3,200 —にも達することがありますが、 3Dプリントではそのコストをわずか$960まで削減可能であり、 最大で 70%の節約効果 .

をもたらします。複雑で高価な金型に依存する従来の鋳造方法とは異なり、3Dプリントでは高度な設計の砂型やコアを製造するために必要なのはデジタル形式の cADファイル のみです。これにより製造工程での複数のプロセスを排除し、納期短縮と人的誤りの可能性を最小限に抑えることができます。

金型不要な製造工程により、少量生産から大量生産までの経済的な製造が可能になります。 プロトタイプと小ロット生産 伝統的な方法では困難または不可能な非常に複雑な形状も、3D砂型印刷によって簡単に作成できます。設計の複雑さが印刷時間やセットアップに影響を与えないため、3D印刷は追加費用なしで類い稀な設計の自由度を提供します。

について トランスミッションハウジングコアの生産 伝統的な方法では、最終的な金型を形成するために複数のセグメントを組み立てる必要があります。しかし、3Dプリンティングを使用すると、コア全体を 一連の印刷で作成できる ことで、組み立て時間を短縮し、労力を削減し、誤った位置合わせのリスクを低減しながら、大幅に 鋳造プロセスを加速する .

自動車部品を製造している場合でも、新しいプロトタイプを開発している場合でも、少量生産を行っている場合でも 砂型鋳造用の産業3Dプリンティング 効率的でコストパフォーマンスに優れ、スケーラブルなソリューションを提供します。