الصب الرملي تحت ضغط منخفض
الصب الرملي تحت الضغط المنخفض هو عملية تصنيع مبتكرة تجمع بين تقنيات الصب الرملي التقليدية وتطبيق ضغط متحكم. تتضمن هذه الطريقة دفع المعدن المنصهر إلى تجويف القالب الرملي من خلال تطبيق ضغط منخفض، عادةً ما يتراوح بين 0.3 إلى 1.5 بار. تبدأ العملية بوضع المعدن المنصهر في حاوية مغلقة ومضغوطة ترتبط بقالب رملي صلب من خلال أنبوب تغذية خزفي أو مقاوم للحرارة. مع زيادة الضغط داخل الحاوية، فإنه يدفع تدريجياً المعدن المنصهر للأعلى داخل تجويف القالب، مما يضمن معدل ملء متزن ومتحكم. هذا النهج المنهجي يؤدي إلى تقليل الاضطراب أثناء عملية الملء، مما يؤدي إلى جودة عالية في الصب وتقليل العيوب بشكل كبير. تتفوق هذه التكنولوجيا بشكل خاص في إنتاج الهندسات المعقدة والقطع ذات الجدران الرقيقة مع الحفاظ على دقة أبعاد ممتازة. يتم تبنيها على نطاق واسع في صناعات السيارات والطيران والمعدات الصناعية، خاصة لإنشاء مكونات مثل رؤوس الأسطوانات، كتل المحركات، والأجزاء الهيكلية المعقدة. تقدم هذه العملية مزايا كبيرة من حيث استخدام المواد، حيث تصل النسب المئوية للإنتاج عادةً إلى 85-95٪، وهي أعلى بكثير من طرق الصب بالجاذبية التقليدية.