H-1 Fabrika Binası, Mingshan Sanayi Parkı, Gaoping Ekonomi ve Teknoloji Geliştirme Bölgesi, Jincheng Şehri, Shanxi Eyaleti, Çin. +86-15921818960 [email protected]
Kum döküm için bağlayıcı püskürtmeli 3B yazdırmanın avantajlarını keşfedin. KSS1800B kum 3B yazıcı, yazdırma hizmetleri, malzemeler, toleranslar, teslim süreleri ve dünya çapında teslimat hakkında bilgi edinin.
Piyasa trendlerini, temel bileşenleri, üretim süreçlerini, tedarik zinciri değişimlerini, denizaltı rüzgâr enerjisi büyümesini ve küresel fırsatları kapsayan 2026 rüzgâr enerjisi döküm endüstrisi raporunu inceleyin. (Yaklaşık 155 karakter)
Bir kum 3B yazıcı satın almayı değerlendiriyor musunuz? ROI için gerçek yıllık hacim eşiğini, tedarikçilerin atladığı 4 kalıp kalitesi testini ve dış kaynak kullanımının kazandığı durumları inceleyin.
2024 yılında rekor seviyede 117 GW yeni rüzgar kapasitesi ve Avrupa'daki genişleme ile ağır döküm komponentlere olan talebin nasıl sürdürüldüğünü keşfedin. Veriye dayalı bulgular ve Kangshuo'nun dökümhane yetenekleri.
Kangshuo tarafından üretilen KSS1800B Bağlayıcı Sıkıştırma 3B Kum Yazıcısı'nı keşfedin. 400 dpi çözünürlük, ayarlanabilir 0,3-0,6 mm katman kalınlığı ve otomotiv ve havacılık bileşenleri için yüksek hassasiyetli kalıplar elde edin. Yüksek hızlı, güvenilir ve seri üretime uygun.
Mükemmel sızdırmazlık ve yorulma direnci sunan otomotiv motor silindir kapakları. Yenilikçi döküm teknolojisi ve 3D baskılı kalıplar, CMM doğrulamalı işleme, ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikasyonları.
Katma değerli üretim alanındaki hızlı gelişmelerle birlikte kum temelli 3D yazdırma, döküm kalıplarından mimari prototiplere kadar çeşitli uygulamalarda popülerlik kazanmaktadır. Ancak tüm kumlar aynı değildir—farklı kullanım alanları, farklı özellikler gerektirir...
Castomize360 tanıtılıyor — Kangshuo'nun fikrinizi profesyonelce teslimata kadar götüren tek noktadan metal parça çözümü. Hiçbir ahşap model. Hiçbir ileri geri gitme. Sadece hızlı, esnek, yüksek hassasiyetli sonuçlar — ve sanal bir dökümhane...
Otomotiv Parça Üreticileri Kalıp Maliyetlerinde Nasıl On Binlerce Dolar Tasarruf Sağlıyor 65.000 dolardan fazla harcama yaptıysanız sadece birkaç başarısız denemeden sonra heba etmek için—yapıldı mı? Siz yalnız değilsiniz. Avrupa'daki bir otomotiv parçası üreticisi yeni bir parça tasarımını test etmek için geleneksel model ve kalıp yapımında bu miktarı harcadı. Yeniden yapılanma çalışmalarının iki turundan sonra kalıp hala gereksinimleri karşılamıyordu. Proje rafa kalktı ve kâr da öyle kaldı.