H-1 Factory Building, Mingshan Industrial Park, Gaoping Economic and Technological Development Zone, Jincheng City, Shanxi Province, China. +86-15921818960 [email protected]
Đúc nhôm là một quy trình sản xuất quan trọng đã trở nên đặc biệt quan trọng, đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô. Đây là một kỹ thuật linh hoạt được sử dụng để sản xuất một loạt các thành phần, từ khối động cơ và pít-tông đến bánh xe và st...
Đúc nhôm là một quy trình sản xuất quan trọng đã giành được tầm quan trọng đáng kể, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô. Đây là một kỹ thuật đa năng được sử dụng để sản xuất nhiều loại linh kiện khác nhau, từ khối động cơ và piston đến bánh xe và các bộ phận cấu trúc. Sự gia tăng nhu cầu về xe hơi nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu đã thúc đẩy việc thay thế gang truyền thống Đúc bằng các chi tiết đúc nhôm, mặc dù chi phí vật liệu nhôm cao hơn.
Ngành công nghiệp ô tô chiếm khoảng hai phần ba tổng sản lượng đúc nhôm. Việc sử dụng các sản phẩm đúc nhôm trong ô tô đã tăng trưởng ổn định, khi các nhà sản xuất cố gắng giảm trọng lượng xe và nâng cao hiệu suất nhiên liệu. Xu hướng này càng được thúc đẩy bởi sự gia tăng của các phương tiện điện, yêu cầu các thành phần nhôm mới như vỏ pin. Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô đang mở rộng ứng dụng của các sản phẩm đúc nhôm trong các thành phần cấu trúc để bù đắp cho trọng lượng bổ sung của pin.
Tuy nhiên, quy trình đúc nhôm cũng gặp phải một số thách thức. Có nhiều nguồn tiềm năng gây ra khuyết tật có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận đúc, bao gồm khuyết tật co rút, độ rỗ khí và tạp chất oxit. Để giải quyết những vấn đề này, nhiều kỹ thuật đúc khác nhau đã được phát triển, mỗi kỹ thuật có những ưu điểm và ứng dụng riêng. Những kỹ thuật này bao gồm đúc cát, đúc lạnh (như đúc khuôn trọng lực hoặc đúc khuôn áp suất thấp sử dụng lõi cát), đúc khuôn áp suất cao, đúc foam mất và đúc đầu tư (thường được sử dụng cho các ứng dụng hàng không vũ trụ).
Các hợp kim đúc được thiết kế đặc biệt để tương thích với một hoặc nhiều phương pháp đúc này. Một số hợp kim có tính linh hoạt và có thể được sử dụng qua nhiều kỹ thuật khác nhau, trong khi những hợp kim khác được điều chỉnh cho các quy trình cụ thể để tối ưu hóa hiệu suất và chất lượng. Sự lựa chọn phương pháp đúc và hợp kim phụ thuộc vào các yếu tố như độ phức tạp của chi tiết, khối lượng sản xuất và các tính chất cơ học yêu cầu. Tổng thể, đúc nhôm tiếp tục phát triển, được thúc đẩy bởi nhu cầu về các thành phần nhẹ hơn, mạnh mẽ hơn và hiệu quả hơn trong các ứng dụng ô tô và hàng không hiện đại.