Đúc nhôm

Đúc nhôm là một quy trình sản xuất quan trọng đã ngày càng trở nên có ý nghĩa lớn, đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô. Đây là kỹ thuật đa dụng được sử dụng để sản xuất nhiều loại linh kiện khác nhau, từ khối động cơ và piston đến bánh xe và các bộ phận cấu trúc. Nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu đã thúc đẩy việc thay thế các vật đúc gang truyền thống bằng vật đúc nhôm, bất chấp chi phí cao hơn của vật liệu nhôm.

Khoảng hai phần ba sản lượng đúc nhôm toàn cầu được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Việc sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm trong xe hơi đã không ngừng tăng lên, do các nhà sản xuất cố gắng giảm trọng lượng xe và nâng cao hiệu suất nhiên liệu. Xu hướng này còn được thúc đẩy mạnh mẽ bởi sự gia tăng của xe điện, vốn đòi hỏi các bộ phận nhôm mới như vỏ pin. Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô cũng đang mở rộng ứng dụng của bộ phận đúc nhôm vào các cấu trúc khung xe để bù đắp trọng lượng bổ sung từ các khối pin.

Tuy nhiên, quy trình đúc nhôm cũng gặp phải một số thách thức. Có nhiều nguồn tiềm năng gây ra khuyết tật có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận đúc, bao gồm khuyết tật co rút, độ rỗ khí và tạp chất oxit. Để giải quyết những vấn đề này, nhiều kỹ thuật đúc khác nhau đã được phát triển, mỗi kỹ thuật có những ưu điểm và ứng dụng riêng. Những kỹ thuật này bao gồm đúc cát, đúc lạnh (như đúc khuôn trọng lực hoặc đúc khuôn áp suất thấp sử dụng lõi cát), đúc khuôn áp suất cao, đúc foam mất và đúc đầu tư (thường được sử dụng cho các ứng dụng hàng không vũ trụ).

Hợp kim đúc được thiết kế đặc biệt để tương thích với một hoặc nhiều phương pháp đúc này. Một số hợp kim đa dụng có thể được sử dụng trên nhiều kỹ thuật khác nhau, trong khi những hợp kim khác lại được chế tạo riêng cho các quy trình cụ thể nhằm tối ưu hóa hiệu suất và chất lượng. Việc lựa chọn phương pháp đúc và hợp kim phụ thuộc vào các yếu tố như độ phức tạp của chi tiết, khối lượng sản xuất và các tính chất cơ học yêu cầu. Nhìn chung, công nghệ đúc nhôm tiếp tục phát triển, được thúc đẩy bởi nhu cầu về các bộ phận nhẹ hơn, bền hơn và hiệu quả hơn trong các ứng dụng ô tô và hàng không hiện đại.