Ливење алуминијума

Ливење алуминијума је важан процес у производњи који је стекао значајну улогу, посебно у аутомобилској индустрији. То је универзална техника која се користи за производњу широког спектра компонената, од блокова мотора и клипова до точкова и структурних делова. Повећана потражња за лаганим и возилима која штеде гориво довела је до замене традиционалних ливених делова од сивог лива алуминијумским ливеним деловима, упркос вишој цени алуминијумских материјала.

Аутомобилска индустрија чини отприлике две трећине укупне производње алуминијумских одељака. Употреба алуминијумских одељака у аутомобилима стално расте, јер произвођачи теже да смање тежину возила и побољшају ефикасност потрошње горива. Ова тенденција је додатно убрзана развојем електромобила, који захтевају нове алуминијумске компоненте као што су кућишта батерија. Поред тога, произвођачи аутомобила проширују примену алуминијумских одељака у структурним деловима како би надокнадили додатну тежину батерија.

Međutim, proces livenja aluminijuma takođe suočava se sa nekoliko izazova. Postoji više potencijalnih uzroka grešaka koje mogu uticati na kvalitet livenih delova, uključujući greške usled skupljanja, gasnu poroznost i oksidne uključke. Kako bi se rešile ove probleme, razvijene su različite tehnike livenja, svaka sa svojim prednostima i primenama. Te tehnike uključuju livenje u pesku, hladno livenje (kao što je livenje pod gravitacijom u kalup ili livenje pod niskim pritiskom koristeći jezgra od peska), livenje pod visokim pritiskom, livenje gubitkom pene i precizno livenje (najčešće korišćeno za vazduhoplovne primene).

Legure za livenje su posebno dizajnirane da budu kompatibilne sa jednom ili više ovih metoda livenja. Neki leguri su svestran i mogu se koristiti u više tehnika, dok su drugi prilagođeni određenim procesima kako bi se optimizovala njihova izvedba i kvalitet. Izbor metode livenja i legure zavisi od faktora kao što su složenost dela, zapremina proizvodnje i potrebna mehanička svojstva. Ukratko, livenje aluminijuma se nastavlja razvijati, podstaknuto potrebom za lakšim, jačim i efikasnijim komponentama u savremenim automobilskim i vazduhoplovnim primenama.